一天一夜八方救援,长岛遇险 客滚船上284人全部脱险

16日9:30安全抵达长岛港。      即将靠泊时突遇强对流天气8月15日上午6:30长岛祥隆水运有限公司所属滚装“和航兴龙”轮(抗风等级为8级)根据海事蓬长监控中央发布的海况条件从南隍城岛起航至蓬莱港。16日9:30安全抵达长岛港。

      即将靠泊时突遇强对流天气8月15日上午6:30长岛祥隆水运有限公司所属滚装“和航兴龙”轮(抗风等级为8级)根据海事蓬长监控中央发布的海况条件从南隍城岛起航至蓬莱港。船上284人其中乘客269人、船员15人。“我们从南隍城岛起航的时候都是寻常天气符合开航条件。到了北隍城岛航行了15分钟左右仍旧是寻常天气往大钦岛航行的时候天气忽然起了变化。

      ”“和航兴龙”轮船长刘英武说。已经获知天气突变情况的长岛祥隆水运有限公司负责人巩革通知“和航兴龙”轮到了大钦岛之后停航不要再往蓬莱航行待天气好转时再说。8点20分当“和航兴龙”轮距离大钦岛码头只有200米的时候突遇强对流天气狂风巨浪朝着“和航兴龙”轮猛扑。

      “瞬时的风力有11级大暴雨让视距变为零。这个时候船已经控制不了被风浪压进了养殖区进入养殖区后两个推进器被养殖架缆绳缠绕客船失去动力。”回想当时的情景刘英武仍旧心有余悸。接报险情后省、市、县各级主要领导高度重视交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏高度重视要求全力以赴做好援助工作确保全船人员安全增强有用沟通引导维护船上秩序。

      杨传堂书记、何建中副部长分别与现场指挥人员、援助船船长进行视频会商要求以旅客安全为第一要务在确保援助人员自身安全的前提下科学施策尽快使船上旅客安全上岸。省委书记刘家义、省长龚正作出主要指示要求全力以赴做好救援。烟台市委书记张术平、市长张永霞赴烟台海事搜救中央现场指挥集结经验丰富的救援专家进行分析研判、制定救援措施。

      市委副书记王继东亲赴长岛进行现场指挥。针对险情按照事先设定的预案“和航兴龙”轮在迎风方向抛后锚使船尾正对风向首要定准船位。“保证了客船的安全就是保证旅客的安全。”在船上分管安全的祥隆水运副总韩喜兵说“除了采取首要措施以外我们把船上所有能吃的东西都拿出来免费供给旅客我们员工自己蒸的馒头、下的面条也都让给旅客了。

      ”现场制定5套救援方案险情发生以后长岛县委、县政府立即启动应急预案成立应急处置工作领导小组县委书记刘树军坐镇长岛海上搜救中央进行指挥调度现场制定五套施救方案。———由事发现场附近的大钦岛乡安排潜水人员拟割除缠绕推进器的养殖架绳待船只恢复动力布局乘客就近上岸。但因事发区域风浪持续不减经水下探测水下作业极其困难潜水员难以实施水下作业。

      ———大钦岛乡安排两条300马力钢质渔轮对遇险船只进行拖拉靠港但船舶推进器已被缠死拖带难以实行。———协调北海救“201”船、“115”船及“寻仙12”客轮奔赴现场参与施救但因风大涌急且养殖区缆绳密集、空间狭窄施救船只妄作胡为进入布局救援只能待在现场附近守护。———船舶抛双锚固定并对所载车辆进行检查加固确保船舶安全。

      ———做好各项补给保障安排船上工作人员不隔离安抚乘客情绪及时把船上水、食品等免费发放给旅客对晕船旅客安排至船员房间止息尽力知足游客需求。当夜不具备继续施救条件午后风浪再度升级阵风10级恶劣天气使救援一直妄作胡为有用进行。下午5:00长岛县政府分管副县长及交通、港航、海事部门负责人构成的现场处置工作小组乘直升机抵达大钦岛进行现场指挥处置。

      晚7:00分管副县长布局公安、海事、港航、医护人员和大钦岛乡等有关人员12人携带药品、毛毯、饮水和食物等顶浪强行登船面对面安抚乘客情绪。因天色已晚不具备继续施救条件。经评估现场情况不会对人员生命安全造成威胁为保证乘客安全决定乘客继续留在船上。同时市县应急处置工作领导小组连夜召开会议制定了四套乘客转移上岸方案和后续慰问方案并做好救援准备待天亮后布局实施。

      烟台市委副书记王继东、长岛县委书记刘树军欲连夜乘船赶往大钦岛现场因风浪太大妄作胡为出航与有关领导和部门工作人员在长岛海事指挥中央整夜值班调度。16日晨4时烟台市委、市政府主要领导坐镇烟台海事指挥中央调度协调山东海事局副局长李家坤、烟台市委副书记王继东和长岛县委书记刘树军于5:40由长岛南长山岛乘北海援助飞机抵达大钦岛并登船现场指挥。

      潜水员水下两小时锯断缆绳在采访过程中巩革不断对各方援助表示感谢其中数次提到潜水员。“海事部门告诉我们他们的拖轮上有潜水员但是这个救援拖轮有100多米长而我们被困的航道只有120米宽内航道有50米宽。所以救援拖轮进不来。我们船上有几名游客是来自济南潜水俱乐部的他们和大钦岛的另外两名潜水员在这次救援当中是帮了我们大忙了。

      ”“遇到了这个事情也凑巧我们有这个技术所以伸出援手是应该的责无旁贷。”国际padi山东潜水中央教练邹迎春和助理教练赵佳旺刚在南隍城岛考察建立一个潜水基地。他们两人凑巧在“和航兴龙”轮上并且水下作业的全套装备也都在船上他俩自动请缨下水。“我们也想尽快解除推进器上的缆绳但是当时的风浪实在太大浪高有四五米机舱都能进水浪涌导致船上起下落。

      如果推进器很深的话那么受影响比较小但是这艘船的推进器距离水面只有一两米如果船跟着海浪晃起来再落下去几百吨的重量砸到作业人员身上非常危险况且推进器的边缘还非常锋利。所以仅凭这一点当天就不适合水下作业。”16日凌晨5:20海上风力浪涌临时减弱、气象条件具备有利时机救援方案立即实施指挥中央布局8艘渔船对现场养殖设施进行清除。

      邹迎春、赵佳旺和另外来自大钦岛乡的两名“猛子”渔民准备下水。原由“猛子”作业是水面长管式供气需要船上的供气机通过专用输气管向水下的潜水员输送空气适宜在水下空旷的地方作业对于缆绳密布的水下作业存在一定的危险性很容易出现输气管、缆绳互相缠绕的情况。而邹迎春、赵佳旺他们是通过背后的气瓶供气活动的空间比较大。  因此潜水员们进行简单的分工邹迎春、赵佳旺携带钢锯锯缆绳而两名“猛子”负责协助。

    “无论什么样的潜水员都怕水下绳索虽然我们携带气瓶但是也怕缆绳缠住输气管设备原由那样很容易被缆绳带到海底。另外怕风浪所以浪一大就得马上住手作业。割缆绳不能用刀原由水下缆绳用刀割不动所以只能用钢锯船上也有钢锯等工具。”四名潜水员连续下水三四次手持钢锯将两个推进器上及附近的缆绳一一锯断共作业了两个小时才完成。  “和航兴龙”轮安全抵达长岛港6:30割完全部缠绕养殖缆绳6:32“和航兴龙”轮在施救船的牵引下平稳拖离养殖区。

    7:04被困近23小时的寻常航行在北海救201、115的护航下驶往长岛港284名乘客和船员安全脱险。

      山东海事局副局长李家坤、烟台市委副书记王继东和长岛县委书记刘树军继续随船安抚乘客。9:30“和航兴龙”轮抵达长岛港。

      24小时异国合眼异国吃一顿饭的巩革接受记者采访时嗓音已沙哑他说:“为了安抚乘客同时也是慰问我们发给每一位乘客1000元现金。

      另外对一些延误的乘客我们为飞往延吉的6名乘客购置了机票。28名来自黑龙江鸡西市的游客本打算坐船到大连然后从大连回鸡西不测耽误了行程他们打算在烟台休整一晚上我们联系好了宾馆派了专车送往烟台然后买好了渤海轮渡至大连的滚装船票。

      还有一些乘客我们也正在善后一些后续的支付正在考虑和核算当中。”新闻推荐割绳解困
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