千年古港重振雄风

ymg记者信召红通讯员纪春梅衣丽渤海之滨栾家口港都显得尤为繁忙。ymg记者信召红通讯员纪春梅衣丽渤海之滨栾家口港都显得尤为繁忙。到了用煤高峰期源源不断供给蓬莱国电、龙口东海电厂等用煤大户。

      “经天津、黄骅、秦皇岛、曹妃甸等地方来的运煤船几乎每天都要靠岸。”蔚阳栾家口港拖轮负责人、拖1船船长曲通文一边检查保养拖船上的机器一边和记者搭腔。“忙归忙看到港口业务蒸蒸日上心里美滋滋的!”曲通文眼前的这片港口建成泊位17个泊位岸线总长度3350米年总吞吐能力3500万吨。这里是蓬莱市重点港口是蓬莱“一体两翼”发展大框架之“西翼”是蓬莱西城临港工业发展的支持平台腹地的水泥建材、石油化工、造船重工、电力能源、轻工纺织和食品加工等产业快速发展成为山东沿海发展较快的港区之一。

      时间回溯到上世纪90年代初彼时的栾家口港还只是傍海渔村栾家口村北侧一个沉寂的小渔港因年久失修挡浪坝都被海浪冲毁失去了防护功能。那时距离栾家口村不远处蔚阳集团的前身———北沟水泥厂发展迅猛却面临着港口运输的“瓶颈”。“水泥外运、煤炭进厂大部分走龙口港要跨两个县市区陆地运输距离长。原因港口泊位紧要常常出现货物压港的情况纠纷、经济损失不断。

      ”山东蔚阳集团股份有限公司董事长王德涛回忆起当时的情况说水泥厂亟需开辟自己的运输渠道。栾家口港最早始于隋唐时期历史上这里是商贾云集、繁华达旦的商港是“闯关东”的首要始发港抗日战争胜利后八路军从这里渡海挺进东北……新中国成立后领域大城市港口建成栾家口港的船只减少逐步沦落成小渔港。为什么就不能把港口恢复起来让千年古港旗鼓雄风?这一大胆的想法在王德涛脑海中形成后再也挥散不去。

      1995年4月山东蔚阳集团投巨资建设蔚阳栾家口港。

      经过一年多奋战1996年8月1万吨级码头竣工共建成泊位12个岸线1810米仓储堆场面积400亩10t门座式起重机7台。一个现代化港口就这样“神话”般露出在人们眼前。

      栾家口港的成功开创了乡镇民营企业建万吨级港口的先河。港口投运后不仅使当地经济形成了新的增长点而且带动了蔚阳集团建筑公司、运输公司、机械工程处的强盛和发展解决了水泥厂运输不畅的困难。从建港时的一名电工到现在的栾家口港副经理23年来曲绍纲见证了港口全部的发展历程。“最初建成时港口货场宽度只有70米算挺窄的。  到现在已扩建成300多米宽货物吞吐量也增长了十几倍。

    ”曲绍纲动情地说。2004年2月栾家口港正式成为国家一类开放口岸港口吞吐量迅猛增长;2005年5月开工建设2个吨级散杂货泊位;2013年6月开工建设2个吨级散杂货泊位和1个吨级散装货物泊位;2016年12月栾家口港保税仓库通过验收并投入使用成为蓬莱企业又一个“避风港”……发展到今天栾家口港已建成泊位17个投产泊位14个(下转第二版)新闻推荐蓬莱市联合治超
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